德國AMG-PESCH SAD-SAF部分回轉執(zhí)行器

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德國AMG-PESCH SAD-SAF部分回轉執(zhí)行器

SAD / SAF 類型的 AMG 部分回轉執(zhí)行器的特點是齒條和小齒輪的關鍵設計元素。旋轉運動是由兩個相互作用的活塞的線性運動產生的。兩個活塞的齒條與小齒輪嚙合，將旋轉運動傳遞給閥門?；钊\動是通過活塞面上的壓縮空氣完成的。

活塞滑動時產生的橫向力由導桿吸收。這確保了活塞的完美軸向引導，從而使活塞密封件長期正常工作。

由于齒條和小齒輪之間的有效距離恒定，齒條和小齒輪原理在換檔過程中產生均勻的扭矩曲線。

使用SAD 類型的 AMG 部分回轉執(zhí)行器，運動由壓縮空氣產生。當外腔充氣時，控制軸順時針轉動（閥門關閉）。當內腔充氣時，控制軸逆時針旋轉（閥門打開）。

SAF 型 AMG 部分回轉執(zhí)行器通過壓縮空氣和彈簧力移動。對于單作用驅動器，只有內腔用壓縮空氣加壓。以這種方式產生的力不僅使閥門向個方向移動，而且同時拉緊安全彈簧以進行復位。如果設計正確，彈簧力能夠在發(fā)生空氣故障時將閥門移動到“關閉”或“打開”安全位置。

所有氣動驅動器的個普遍優(yōu)勢是它們可以毫無問題地用于易爆或潮濕的環(huán)境中。萬發(fā)生泄漏，對操作人員沒有危險。

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